海事纠纷中,哪些情况可以优先受偿?
发布时间 : 2018-07-30浏览 :
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在绝大多数与船有关的海事纠纷中,船舶所有者或承运人往往是背负债务的一方,而且由于行业的融资特性,船舶被抵押、挂靠现已经成为业内常态,所以很多情况下船东往往背负的不仅仅是一个债务,而是多个债务。
那么就产生一个问题,众多的债权人中,哪些债权人权利会被优先保护,通过设置何种程序,可以让自己的债权优先实现。
受偿顺序:
船舶优先权--船舶留置权--船舶抵押权--一般债权
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一、船舶优先权
规定于我国《海商法》第22条,法律规定了五种可以主张船舶优先权的情形,即船员工资、人身伤亡、港口规费、海难救助、运营侵权。上述五类案件所确认的债务,将从船舶拍卖款中最早优先分配。
二、船舶留置权
只针对造船人和修船人,如果船东不支付造船、修船费用,则造船人和修船人有权将船舶进行留置,当船舶拍卖时,对于拍卖款项在扣除优先权款项后优先受偿。
三、船舶抵押权
在第三顺位,效力同房屋抵押登记。船舶被拍卖时,抵押权人依法在抵押登记范围内优先受偿,但分配次序在船舶优先权和留置权之后。
四、上述三项权利分配完毕后,剩余款项由一般债权人按照相关规定分配。
文丨徐晓峰律师 民事业务部
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